Misverstanden rond precario

Om te beginnen: precario voor een woonboot is een belasting en geeft geen rechten. Het is slechts een vergoeding voor het gebruik van gemeentelijk eigendom, in dit geval het water waar de woonboot in ligt. Als bootbewoner ontleen je pas rechten aan de ligplaatsvergunning, de Wabo-vergunning en eventueel het erfpachtcontract.

Grondslag of verhoging

Een paar jaar geleden had de dienst Vastgoed van de gemeente Amsterdam het plan een andere grondslag te nemen voor de hoogte van de precario voor woonboten. Daar zou wel eens een heel hoge prijs uit kunnen uitrollen. Dus heeft het WBK toen met andere woonboot comités overlegd hoe we daar tegen op moesten treden. Deze grondslag wijziging lijkt op de lange baan te zijn geschoven. Bij de laatste verhoging van de precario voor woonboten voor 2020 en latere jaren gaat het niet om een verandering in de grondslag. Nu is in de oude traditie domweg een hoger belastingtarief vastgesteld. Lees “Misverstanden rond precario” verder

Precario en kwijtschelding

Vorig jaar heeft de gemeenteraad van Amsterdam in al haar wijsheid de precario voor de komende jaren verhoogd. Uiteraard hebben alle woonbootorganisaties hier tegen geprotesteerd, al voordat de gemeenteraad dit besluit nam. Het mocht niet baten.

Tegelijk met de verhoging is bepaald dat er kwijtschelding mogelijk is van de precariobelasting voor de woonboot voor mensen met een laag inkomen. In de toelichting bij de precario aanslag voor 2020 is dat uitgewerkt tot dat kwijtschelding mogelijk is voor alle gemeentelijke belastingen bij een inkomen rond of beneden het bijstandsniveau. Lees “Precario en kwijtschelding” verder

Nieuwe omgevingswet 2021

In 2021 moet de nieuwe omgevingswet ingaan, die overheden verplicht een omgevingsvisie te hebben met daarvan afgeleide omgevingsplannen. Het is de bedoeling dat deze constructie de bestemmingsplannen gaat vervangen. De wettelijke invulling gaat gebeuren met AMvB’s (algemene maatregelen van bestuur). Dus niet na parlementaire goedkeuring, maar met door de minister vastgestelde oekazes. Lees “Nieuwe omgevingswet 2021” verder

precario verhoging 2020

De precario voor woonboten op gemeentewater in Noord is voor 2020 verhoogd van € 6,69 naar € 9,- per m².
In 2021 en 2022 volgt een verdere verhoging naar € 11,- per m².
De gemeenteraad heeft dit in grote meerderheid vastgesteld. Een verhoging in het eerste jaar met 34% en naar het tweede jaar met 64%. Vele bootbewoners zijn in het verweer gekomen tegen deze grove verhoging.

lage inkomens de stad uitgepest

De precario verhoging is een volgende stap waarmee mensen met lage inkomens de stad worden uitgepest. Amsterdam wordt zo een reservaat voor de happy few. De centrale overheid belooft weliswaar lastenverlaging, maar de lagere overheden verhogen de belastingen en heffingen nog meer. Niet iedereen kan zulke forse verhogingen betalen. Moet zo iemand dan de woonboot maar verkopen?

Lees “precario verhoging 2020” verder

inspraak reactie WBK precario 2020

WBK woonbotenkomitee Amsterdam Noord
Grasweg 16A
1031 HW Amsterdam
wbkamsterdamnoord@gmail.com
www.wbkonline.nl
kvk 34133449

betreft: precario woonboten 2020 / 2021

Geacht raadslid,

dit kan toch niet de bedoeling zijn?
Verhoging precario 2020 voor woonboten komt In Amsterdam Noord uit op +34%. Naar 2021 op zelfs +64%.
Buitensporig voor een verantwoord en proportioneel overheidsbeleid.
Verdedigbaar is hooguit een verhoging gelijk aan de inflatie.
Dit voorstel is onacceptabel, want:

• De gemeente verleent geen enkele tegenprestatie,
geen verbeterde dienstverlening, wel verzwaarde juridische regelgeving.
• Voorgesteld precario tarief is een slag in de lucht.
• Tariefstelling van andere overheden als maat nemen, is stompzinnig na-apen.
• De regering belooft ons lastenverlaging, maar de gemeente verhoogt wel de lasten. Lees “inspraak reactie WBK precario 2020” verder

Inspraakreactie Groene Draak

Gemeente Amsterdam
t.a.v. Bas van Rossum
Klaprozenweg 91
1033 NN Amsterdam
b.van.rossum@amsterdam.nl

Betreft: Inspraakreactie / zienswijze op Concept Stedenbouwkundig Plan Klaprozenbuurt
Datum: 30-08-2019

Geachte heer van Rossum,

Bij deze dienen wij, bewoners van Zijkanaal I, Buiksloterham en Buiksloterbreek, onze inspraakreactie in op het Concept Stedenbouwkundig Plan (CSP) voor de Klaprozenbuurt. Deze brief is in samenspraak met de verschillende buurten opgesteld.

In de eerste plaats spreken wij ons uit over het proces dat aan de totstandkoming van het CSP vooraf is gegaan.

Vervolgens gaat deze inspraakreactie in op wijzigingen die zijn aangebracht ten opzichte van de gezamenlijke schets, zoals gepresenteerd als eindresultaat van het participatietraject op 26 maart 2019.

Tot slot vragen wij aandacht voor afspraken die nog onvoldoende geborgd zijn in de uitwerking van het Concept Stedenbouwkundig Plan.

We vragen de gemeente om de hieronder benoemde wijzigingen terug te draaien en de gemaakte afspraken uit het participatieproces beter te borgen in het Concept Stedenbouwkundig Plan. Lees “Inspraakreactie Groene Draak” verder

Inspraakreactie op Concept stedebouwkundig plan Klaprozenbuurt

WBK Woonbotenkomitee Amsterdam Noord
Grasweg 16A
1031 HW Amsterdam

Inspraak reactie op:
Concept stedebouwkundig plan Klaprozenbuurt

  • Betreft geopperde verplaatsing van de woonarken
    Buiksloterdijk 413, 415, 417, 419, 421, 423
  •  wegtekenen van tuinen met opstal
  •  vergroten van de onveiligheid voor bewoners

misvatting
Al in de samenvatting wordt gesteld dat de gebiedsontwikkeling bedoeld is voor de meer kapitaalkrachtige happy few in  onze samenleving. Geen aandacht is ervoor dat het gebied allang bewoond wordt. Dat deze bewoners wel degelijk rechten hebben, is de plannenmakers kennelijk ontgaan.

Lees “Inspraakreactie op Concept stedebouwkundig plan Klaprozenbuurt” verder

Slechte steigers

Weer een staaltje dommigheid en het niet in staat zijn om bootbewoners als gewone mensen aan te zien.

Rijkswaterstaat was al een tijdje van plan twee slechte steigers op Schellingwoude -gedeeltelijk- te vervangen. Nu is het bij Rijkswaterstaat de laatste jaren gebruik om zoveel mogelijk werk uit te besteden. Dus is ook hiervoor een externe zzp’er als uitvoerder aangesteld. Dezelfde die bewoners van een andere steiger ook al eens hadden meegemaakt.
Deze ingehuurde uitvoerder had de direkt betrokken bewoners de afgelopen jaren al een paar keer opgeroepen voor een bijeenkomst over de vervanging van hun steiger. En wanneer gaat het plaats vinden? Tja. Dat werd steeds verder uitgesteld.

Zo kon het gebeuren dat de bewoners op de jaren geleden al vernieuwde steiger plompverloren op een ochtend werd aangezegd de plezierbootjes onmiddellijk te verwijderen omdat er andere woonschepen naast worden gelegd. Zonder vooraankondiging of enig overleg.
Hoezo bootjes verwijderen? En illegaal, hoe komt meneer daarbij, hij is hiervoor niet eens bevoegd. Al helemaal niet om te bevelen, ook niet om te blaffen.

Lees “Slechte steigers” verder