Samen staan we sterker

Mooi initiatief met betrekking tot overlast op en om het water! Het WBK is aangeschreven door vereniging Woonboten Groene Staart WGM met de vraag of we wellicht de krachten kunnen bundelen en kennis uit kunnen wisselen. De vereniging uit De Watergraafsmeer spant zich al sinds 2001 in om bootbewoners te beschermen tegen overlast van waterrecreatie en bestemmingsplannen.

Vereniging Woonboten Groene Staart WGM heeft al twee jaar een actieve werkgroep die inmiddels is uitgebreid met bewoners uit stadsdeel Zuid en periodiek overleg heeft met vertegenwoordigers van Waternet, Waterpolitie en Handhaving.

Wie interesse heeft om namens ons gebied in contact te treden met de vereniging kan dat via de redactie van deze nieuwsbrief doen. Dat kan telefonisch: 06 28259893 of via de e-mail: wbkonline@gmail.com

De Groene Staart is benieuwd:
> over welk deelgebied en welk stadsdeel u kunt oordelen
> welke vorm van overlast u ervaart
> welk contact hierover is gelegd met welke instantie
> wat er door woonbootbewoners inmiddels al tegen gedaan is

Wij bundelen de informatie van geïnteresseerden zodat we in één keer alles aan de Groene Staart kunnen doorgeven.

Verduurzaming

De gemeente heeft subsidiemogelijkheden voor woonboten die verduurzaamd worden.
Het is niet zo dat woningen en woonboten zonder meer van het gas af moeten. Gemeenten -waaronder Amsterdam- kunnen dit niet verplichten. Zij doen slechts onderzoek of dit financieel en sociaal uitvoerbaar is, omdat gedacht werd dat deze maatregel eenvoudig is door te voeren. In Purmerend blijkt ‘van het gas af’ voor bewoners van koophuizen een heel hoge kostenpost te worden.
Overigens zijn in ‘buitengebieden’ zoals op het Buiten IJ nooit gasaansluitingen gegeven.
Voor informatie over de mogelijkheden van verduurzaming van uw boot, mail naar: bob@bvwely.nl

Diepgang

Voor de ligplaatsvergunning wordt voortaan bij een diepgang van de woonboot van meer dan 1 meter, eerst getoetst of die diepgang wel mogelijk en gewenst is op die ligplaats. Jaren geleden zijn er in Amsterdam Noord onterecht ligplaatsvergunningen uitgegeven waar in staat dat de bootbewoner er zelf voor moet zorgen dat er 30 cm.
water onder de woonboot staat. Deze bepaling is ongeldig in een ligplaatsvergunning op gemeentelijk water.

Deze verplichting wordt alleen gehanteerd door het hoogheemraadschap Amstel, Gooien, Vechtstreek. Dus alleen op de eigen AGV wateren.

Nulmeting

Van de bijna 500 woonboten in Noord is er bij 150 iets aan de hand. Zoals afwijkingen ten opzichte van de gemeentelijke administratie, niet geregistreerde verbouwingen of vervanging, tot het strijdig zijn met het bestemmingsplan, het weigeren van de nulmeting, zwaar achterstallig onderhoud, illegaal wonen of vermoeden van hotelexploitatie of illegale bouw op de kant. De gemeente is van plan in Noord de 70 meest storende zaken aan te pakken. De bootbewoners krijgen op niet al te lange termijn bericht.

Het gemeentelijk beleid is niet gericht op botweg handhaven en wegsturen. In eerste instantie gaat het om op orde krijgen van het woonbotenbestand zoals dat binnen sommige stadsdelen nogal warrig gebeurde. Per geval wordt nu nagegaan hoe dat zo is gekomen. In de meeste gevallen is er een oplossing te vinden. Soms betreft het sociale problemen die dan door andere instanties moeten worden aangepakt.

Het handigst is het voor bootbewoners die aangesproken worden, om samen met de gemeente naar een oplossing te zoeken. Het gemeentelijk protocol geeft daar de ruimte voor. Met direct in verontwaardiging naar de rechter te stappen beland je in een juridisch traject waardoor er weinig mogelijkheden overblijven om nog tot overeenstemming te komen. Het gaat dan bovendien om bestuursrecht, waarin alleen de gevolgde procedure wordt getoetst en niet het inhoudelijke meningsverschil. Waarmee je als bootbewoner je gelijk toch niet haalt.

Fijne Feestdagen!

Afgelopen weekend hebben vrijwilligers van het Woonbotenkomitee bij alle woonboten in Noord een kerstkaart gebracht. Om alle woonbootbewoners in Noord een hart onder de riem te steken en een WBK-info-borrel in het vooruitzicht te stellen in betere en minder afstandelijke tijden. Maar mochten we iemand onverhoopt hebben overgeslagen, zie hieronder.

Hele fijne en gezonde feestdagen gewenst en tot het volgende jaar!


Nieuwe omgevingswet 2021

In 2021 moet de nieuwe omgevingswet ingaan, die overheden verplicht een omgevingsvisie te hebben met daarvan afgeleide omgevingsplannen. Het is de bedoeling dat deze constructie de bestemmingsplannen gaat vervangen. De wettelijke invulling gaat gebeuren met AMvB’s (algemene maatregelen van bestuur). Dus niet na parlementaire goedkeuring, maar met door de minister vastgestelde oekazes. Lees “Nieuwe omgevingswet 2021” verder

Huisvestingsverordening 2020 (uitgebreid)

De gemeenteraad van Amsterdam krijgt het voorstel om vanaf begin volgend jaar ook de woonboten onder de huisvestingsverordening te krijgen.

De achtergrond hiervan is de toenemende hotelexploitatie van woonboten aan banden te leggen. De exploitatie van meerder woonboten door vaak eenzelfde eigenaar heeft vooral in de binnenstad de koopprijzen voor woonboten opgejaagd. Het uiteindelijk gevolg hiervan is dat bootbewoners met lage inkomens in de praktijk de stad worden uitgejaagd.

Amsterdammers kunnen reageren op de voorstellen in de Huisvestingsverordening Amsterdam 2020 en de bijbehorende stukken tijdens de inspraaktermijn. Die inspraaktermijn is zes weken en loopt van 1 juni 2019 tot en met 13 juli 2019. De gemeenteraad bespreekt de voorgestelde wijzigingen aan het eind van dit jaar en besluit of de voorgestelde wijzigingen worden doorgevoerd.
Inspreken? Dat kan vanaf zaterdag 1 juni.
Zie: www.amsterdam.nl/inspraak

Hieronder de voor woonboten relevante voorstellen.
Vanaf 1 januari 2020 gelden deze voorgenomen regels uit de Huisvestingsverordening óók voor woonboten. Dit betekent onder andere dat de regels voor kamerverhuur, vakantieverhuur en Bed & Breakfast voor woonboten en andere woningen vanaf 1 januari 2020 hetzelfde zijn. Lees “Huisvestingsverordening 2020 (uitgebreid)” verder

Huisvestingsverordening 2020

De gemeenteraad van Amsterdam krijgt het voorstel om vanaf begin volgend jaar ook de woonboten onder de huisvestingsverordening te krijgen. De achtergrond hiervan is de toenemende hotelexploitatie van woonboten aan banden te leggen. De exploitatie van meerder woonboten door vaak eenzelfde eigenaar heeft vooral in de binnenstad de koopprijzen voor woonboten opgejaagd. Het uiteindelijk gevolg hiervan is dat bootbewoners met lage inkomens de stad worden uitgejaagd.
Amsterdammers kunnen reageren op de voorstellen in de Huisvestingsverordening Amsterdam 2020 en de bijbehorende stukken tijdens de inspraaktermijn. Die inspraaktermijn is zes weken en loopt van 1 juni 2019 tot en met 13 juli 2019. De gemeenteraad bespreekt de voorgestelde wijzigingen aan het eind van dit jaar en besluit of de voorgestelde wijzigingen worden doorgevoerd.
Inspreken? Dat kan vanaf zaterdag 1 juni.
Zie: www.amsterdam.nl/inspraak

Huisvestigingsverordening 2020

De gemeente heeft het voornemen om woonboten in 2020 onder de Huisvestingsverordening te brengen. In de loop van 2019 komt dat voorstel in de inspraak. Bedoeld om verdere woningonttrekking te voorkomen, daaronder uitbreiding van de permanente hotel exploitatie zoals nu van 30 tot 40 woonboten in de binnenstad.

Dit gaat betekenen dat er extra regels gaan komen voor toeristische verhuur, de B&B’s waarvoor straks vergunning nodig is, meldplicht vakantieverhuur, regelingen voor kamerverhuur, 2e woning, splitsing van de woning en onttrekking van woonruimte. Voor één en ander in werking kan gaan, moet de basisadministratie van de gemeente (BAG) wel eerst geschoond worden en dat is nog een hele klus.

Lees “Huisvestigingsverordening 2020” verder