Joyce van Essen – Woonbotenkomitee Amsterdam Noord

Jaren geleden werd er vanuit de gemeente een pilot project opgezet om te kijken of je bootbewoners zo gek kon krijgen om ze te laten opdraaien voor baggeren onder hun woonboot, onder regie van de gemeente. Bootbewoners aan de steigers aan het begin van Zijkanaal I kregen die eer.

Met veel bombarie -zonder inhoudelijke argumenten- hielden projectleiders de bootbewoners voor dat dit zo moest. En dat dit de enige mogelijkheid was en dat de gemeente geen enkele verplichting tot baggeren had.

Dit project mislukte. Na veel ruzie is alleen bij zes woonboten, waar de gemeentelijke schoeiing het had begeven, gebaggerd op kosten van de gemeente. Omdat er een onveilige situatie was ontstaan.

Project mislukt dus? Wel nee, de ambtelijke evaluatie van dit project is dat het gemeentelijk uitgangspunt als het juiste is bewezen. En dus besloten burgemeester en wethouders dat de gemeente niet verantwoordelijk is voor baggeren onder woonboten.

Leuk. Dit is een verschil in behandeling van het wonen op het water met het wonen op de kant. Op de kant is de overheid verantwoordelijk voor de infrastructuur zoals het onderhoud aan de wegen. Bij wonen op het water is het weigeren te baggeren. Lees verder “Baggeren”

Hoogheemraadschap Noordhollands Noorderkwartier (HHNK) is op het idee gekomen huur te gaan vragen voor de in gebruik genomen tuintjes aan de kant. Sommige bootbewoners kondigden al aan daartegen een rechtszaak te willen aanspannen.

Rechtszaak Bij rechtszaken tegen een overheid moet je uitkijken en goed bedenken wat je daarmee kan bereiken. Een rechter heeft geen boodschap aan de verontwaardiging van de een of de ander. Een rechter kijkt in dit geval naar de eigendomsrechten van de strijdende partijen. Helaas, de bootbewoners hebben geen eigendomsrecht, het HHNK wel. Dat bewoners de grond steeds hebben onderhouden? Klinkt goed, maar geldt niet.

Bootbewoners hebben het eigendom van HHNK zonder het te weten al erkend doordat ze zo af en toe een aanslag -opgelegd door HHNK- betalen voor het overpad. Dus over land van het HHNK. In het verleden zijn er rechtelijke uitspraken gedaan in vergelijkbare kwesties en daar kijkt een rechter ook naar. Jurisprudentie heet dat. Een rechter zal nauwelijks afwijken van eerdere uitspraken. Daarmee heeft een rechtsgang hierover geen zin meer voor de bootbewoners aan de Landsmeerderdijk.

Afgelopen jaren is het vaker voorgekomen dat bootbewoners een advocaat of juridisch adviseur vonden die bereid was toch zo’n zaak aan te gaan, ondanks de onhaalbaarheid volgens de jurisprudentie. Het enige dat zoiets opleverde voor bootbewoners was dan frustratie door de verloren zaak en een hoge vergoeding aan de advocaat.

Wat wel Wat je wel kan doen zodra HHNK met een voorstel tot huur komt, is om te beginnen een schone-grond verklaring te eisen. Want vervuilde grond mag niet verhuurd worden. Lees verder “Tuintjes Landsmeerderdijk”