Met de nieuw e adressen blijft het modderen. Ondanks het feit dat er al post van de belastingen naar het nieuwe adres is verstuurd -en die nog aankomt ook- ligt dat adres nog niet vast. De bureaucratie zit als volgt in elkaar: DPG (dienst persoons- en geo informatie) heeft adressen gemaakt. Volgens sommige ambtenaren geldt formeel dat je je dan op zo’n adres opnieuw moet inschrijven. Verplicht legitimeren en al.
Dus, wie begin november 2008 niet thuis werd getroffen werd verzocht zich op het stadsdeelkantoor te melden. Kom je daar, dan weet niemand waar dit nu weer op slaat. Niet verwonderlijk, de persoonsadministratie hoefde per inwoner alleen maar het oude inschrijvingsadres in het nieuwe te veranderen en heeft dat al gedaan bij iedereen die al ingeschreven stond. De toekenning van nieuwe adressen is helemaal geen dienst aan bewoners, zoals de aankondigingbrief van eind februari zo mooi suggereert. Als bootbewoner heb je wettelijk altijd het recht gehad je in te schrijven, ook al komt het adres niet voor in het gemeentelijke bestand. Het punt is dat die inschrijving op het stadsdeelkantoor in Noord sinds de 80er jaren domweg geweigerd werd. Deze weigering is voor het comité scheepbewoners van begin af één van de zaken geweest waartegen op alle nivo’s bezwaar is aangetekend.
De verantwoordelijke ambtenaren verschuilden zich op het laatst achter het formalisme dat dan eerst een andere nummering noodzakelijk zou zijn. En geven voor dat daarom nu pas ingeschreven kan worden. Dat maskeert de noodzakelijke reparatie van langjarig wangedrag op de afdelingen Persoonsgegevens en BWT (bouw- en woningtoezicht) in Noord, die eigenmachtig begin 90er jaren een Kafkaiaans woonboot-bestrijdingsplan hadden ingesteld. Notabene ondanks het feit dat ze wisten dat de woonschepen aan de
Schellingwouderdijk tot 1997 ambtelijk in stadsdeel Zeeburg lagen. Hun beleid luidde:
a. N iemand inschrijven op een woonboot die geen ligplaatsvergunning van ons heeft.
b. Geen ligplaatsvergunning geven aan iemand die niet op die woonboot staat ingeschreven.
Deze praktijk was en blijft onwettig, ook al smoesde de stadsdeeljurist daar een paar jaar geleden nog aalglad omheen tegenover de Ombudsman. Aan de hoofdvestiging van de Burgerlijkestand op de Stadhouderskade werd je inschrijving altijd wel geaccepteerd, zoals het hoort, ook als het een ligplaats in Noord betrof. Helaas kende niet iedere bootbewoner dat weggetje en liet zich zo jarenlang in de luren leggen. Een paar jaar geleden is het stadsdeel Noord door de Ombudsman op dit punt in gebreke gesteld.
Nu, ruim twee jaar later wordt daar al iets aan gedaan. Maar het formeel noodzakelijke omnummeringsbesluit is nog niet genomen. Dus verbaas je niet als bij het omzetten van je abonnementen het nieuwe adres op dit moment niet overal herkend wordt. Nog afgezien daarvan dat veel bedrijven een disk met postcodebestanden hanteren waarin de postcode 1023 NM niet eens voorkomt.
De nu uitgedeelde adressen zijn voorlopig, wat wil zeggen dat eerst een besluit moet zijn genomen of het woonschip wel of geen ligplaatsvergunning krijgt. D ie taak voert de BBA nu uit. Zodra die dienst over een halfjaar of zo alle aanvragen behandeld heeft, komt pas het omnummeringsbesluit aan de orde, alleen voor de geaccepteerde schepen. Maar let op: BBA gaat fuseren met Stadstoezicht en door reorganisaties zijn heel veel vertragingen mogelijk. Pas daarna worden de adressen opgenomen in de BAG (basisregistratie adressen en gebouw en). Ieder die het betreft moet vanaf dat moment persoonlijk van het besluit op de hoogte worden gesteld. Ben benieuwd.
Voor schepen die al een ligplaatsvergunning hadden, kan alles heel soepel verlopen. Bij schepen die nog nooit vergund waren, kunnen zich nog wel eens verrassingen voordoen.
G. Lewis