Op de openbare avond begin juni is aangekondigd dat er voor ieder woonschip een nieuw eigen adres aangemaakt zou worden. Op de één of andere manier hebben sommigen dat adres al gekregen. Door de vertraging gebruiken anderen al wel een nieuw nummer dat helaas verkeerd is. De meeste weten nog helemaal van niets en dat kan ook niet anders, want de uitgifte is zonder dringende noodzaak gekoppeld aan een controle welke schepen door wie bewoond worden. Die controle wordt uitgevoerd door ambtenaren van het GBA -het voormalige Bevolkingsregister-. Hun bezoek zou al vóór de zomer plaats hebben, maar volgens planning wordt dat nu pas oktober. Nog weer even wachten dus.
Dan was er nog de eis van Rijkswaterstaat Directie Noord Holland dat er op Schellingwoude ruimte ingeleverd zou moeten worden door de woonschepen op steigers 3 en 4. Maar ja, het Haags beleid verordonneerde bezuiniging en inkrimping bij Rijkswaterstaat en dus reorganisaties. Andere ministeries produceerden bovendien nieuwe richtlijnen voor vervoer over de vaarwegen, zodat er nu op diverse terreinen nieuwe verantwoordelijken gezocht worden, die zich opnieuw moeten inwerken en ook veel bestuderen. Intussen kan namens Rijkswaterstaat niets zinnigs gezegd worden over hoe het verder zal gaan, niet naar ons toe en niet naar het stadsdeel.
Blijft dat er vroeg of laat onherroepelijk nieuwe wachtplaatsen voor 135 meter schepen moeten komen aan de kant van Zeeburg -bij de tunnel- ter vervanging van de palen zonder afloop op de rede van Durgerdam. En als die nieuwe steigers eenmaal zijn geslagen is herschikking voor 100 meter schepen in Schellingwoude onzinnig geworden.